Letecké katastrofy - s04d05
V roce 1991 se odehrála tragická nehoda, jejíž vyšetřování zabralo následných deset let. V sázce byl osud leteckého průmyslu. 3. března 1991 vzlétá Boeing 737 z Denveru do Colorado Springs. Jde o krátký let. Panuje krásné počasí, ale na obzoru se objevují mračna. Let 585 United Airlines se dostává do silných turbulencí. Za řídicí pákou je zkušený kapitán, který má 20letou praxi. Letoun se už blíží k letišti. Občas se zmítá ve velmi silných poryvech větru. Náhle se stroj začne akrobaticky převracet a padá do střemhlavého letu. Narazí do země. Po letounu skoro nic nezbude. Nikdo nepřežije, celkem bylo na palubě 25 lidí. Vyšetřovatelé se pouštějí do práce. Jde o nejzáhadnější havárii v dějinách. Vada motoru je záhy vyloučena. Hlavním podezřelým se stává směrové kormidlo, které mohlo postihnout nějaké selhání. Dalším podezřelým je nevlídné horské počasí. Větrné rotory, velké poryvy větru, jsou nakonec vyloučeny díky záznamům údajů v černé skříňce. Příčina havárie je nadále neznámá. Po dvou letech se stane podobná nehoda. Pilot identického letadla zjišťuje, že stroj je neovladatelný. Narazí do země, zemře 132 cestujících. Podobnost s letem 585 je očividná, stejný typ letounu, stejný průběh havárie. Hlavním podezřelým je opět ovladač kormidla. Vyšetřovatelé se také soustředí na chování pilotů. V roce 1996 se další Boeing 737 před přistáním prudce překlopí doprava. Pak se vrátí do normální polohy. Toto se opakuje ještě jednou. Pilotům se následně podaří přistát. Vyšetřovatelé nyní mají k dispozici letoun, který měl poškozené kormidlo, ale je vcelku a lze vyslechnout pilota. Vyšetřovatelé zjistí, že ventil, který ovládá kormidlu Boeingu 737, se může za určitých extrémních podmínek zaseknout. Závěry vyšetřování přinášejí nové prvky do výcviku, programy pro nečekané situace při letu. Piloti Boeingu 737 jsou nyní cvičeni, jak reagovat na zaseknuté kormidlo. Společnost Boeing navíc následně vymění vadné ventily u typu 737 po celém světě. Toto vyšetřování se zapíše do dějin jako nejdelší vyšetřování všech dob. Kanadský dokumentární seriál (2007)
Más informaciónEpisodios
Letecké katastrofy - s03d01
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Letecké katastrofy - s03d05
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Letecké katastrofy - s03d07
Letecké katastrofy - s03d07
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Letecké katastrofy - s04d09
Závrať. Dokument Kan. (2007). Zhlédněte zinscenované rekonstrukce, které pátrají po příčinách známých leteckých nehod. Archivní materiály, svědecké výpovědi a názory odborníků odhalí nová fakta...
Letecké katastrofy - s04o10
Letecké katastrofy - s04o10
Krutý sever. Dokumentární seriál Kan. (2020). Jaké byly příčiny zřícení tří letadel, k nimž došlo v extrémních podmínkách panujících na dalekém severu?
Letecké katastrofy - s06d03
Létání je dnes složitá záležitost a pilot je vždycky poslední možností záchrany. Není-li jeho spolupráce s přístroji dokonalá, může snadno dojít k havárii. A v takovém případě se nakonec všichni ptají: „Kdo to letadlo řídil?“ Za dob bratří Wrightových neexistovala žádná automatizace. Letouny měly pouze malý spalovací motor a veškerý pohyb křídel, výškovky a směrovky zajišťovaly lidské svaly. V uplynulých sto letech však létání prošlo revoluční proměnou. Piloti nyní sdílejí kokpit s automatickými počítačovými systémy, které řídí prakticky každý aspekt letu a dokážou obsloužit všechno včetně přistání. Autopilot a další systémy jsou nesmírně užitečné nástroje, ale člověka nahradit nemůžou. Nebo snad ano? V speciálu Leteckých katastrof uvidíte dramatické rekonstrukce případů, kdy se souhra lidí a stroje vymkla kontrole. (Česká televize)
Letecké katastrofy - s08d01
Letecké katastrofy - s08d01
Vyšetřování leteckých neštěstí 9 přináší televizní záběry, rozhovory a dramatické rekonstrukce legendárních leteckých nehod, abychom zjistili, co se pokazilo a proč. Pořad odhaluje temnou pravdu o letecké bezpečnosti, která se zlepšuje hlavně díky nehodám.
Letecké katastrofy - s09d06
Během rutinního letu z Berlína se let Crossair #3597 chystá na závěrečné přistání v Curychu. Je to jeden z posledních letů tento den. Ale jen pár minut před přistání piloti nemohou najít přistávací dráhu. Rozhodnou se tedy provést manévr a použit všechny čtyři motory, aby se letadlo opět vzneslo. Jenže je příliš pozdě. Letadlo zavadí o vrcholky stromů a narazí do úbočí. Vyšetřovatelé se probírají troskami a hledají černou skříňku. Avšak záhadu této nehody vyřeší jen díky údajům z minulosti.
Letecké katastrofy - s09d07
Letecké katastrofy - s09d07
Na dohled od letiště ve Štrasburku narazil dne 20. ledna 1992 Airbus A320 do horského hřbetu. Kapitán chtěl přistát pomocí automatických navigačních systémů, ale nakonec byl přinucen řídit letoun ručně. Několik cestujících havárii přežilo, ale byl silný mráz a nikdo ze záchranářů přesně nevěděl, kam letadlo dopadlo. (Česká televize)
Letecké katastrofy - s20d01
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější počítačovou grafiku a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo.
Letecké katastrofy - s20d02
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější počítačovou grafiku a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo.
Letecké katastrofy - s20d03
Letecké katastrofy - s20d03
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější počítačovou grafiku a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo.
Letecké katastrofy - s20d04
Letecké katastrofy - s20d04
3. prosince 1990. Let společnosti Northwest Airlines 299 z Detroitu do Memphisu, který byl kvůli výměně letadla o hodinu opožděn, dostal povolení ke vzletu. Letiště halila hustá mlha. Boeing 727 se rozjel po dráze. Několik vteřin předtím, než se měl odpoutat, spatřili piloti přímo před sebou letoun DC-9. Kolizi se nedalo zabránit. Křídlo Boeingu rozpáralo trup menšího letadla. Boeing 727 přerušil vzlet, měl poškozené křídlo, ale nikomu se nic nestalo. Na palubě DC-9 nicméně osm lidí zemřelo a letadlo zachvátil požár. Tento typ srážky se označuje jako nepovolený vstup na dráhu, jelikož jedno z letadel tam zjevně nemělo být. Zjistit, kde se stala chyba, bylo úkolem vyšetřovatelů. Ti jako první prověřili povětrnostní podmínky v době před nehodou. Dozvěděli se, že se dohlednost snížila na minimální úroveň. Vyšetřovatelé se snažili zjistit, jak se letoun DC-9 ocitl v cestě protijedoucímu letadlu. Pozemní řídící provozu dal posádce jasné instrukce pro pojíždění na práh dráhy. Když se ukázalo, že piloti zabloudili, dal jim pokyny, podle kterých se měli vrátit na správnou trasu. O osm minut později však letoun DC-9 skončil na aktivní ranveji na opačném konci letiště. Bylo třeba zjistit, co se během oněch osmi minut odehrálo. Během výslechu posádky letu 1482 vyšlo najevo, že ani jeden z pilotů letiště v Detroitu příliš neznal. Druhý pilot nicméně v kapitánovi vyvolal dojem, že má o pojezdových drahách přehled a na ranvej je dovede. Vyšetřovatelé to nechápali: Detroit je jedním z domovských letišť Northwest Airlines. Jak to, že se tam nikdo z posádky nevyznal? (Česká televize)
Letecké katastrofy - s21d01
Vyšetřování leteckých neštěstí nám prostřednictvím nejmodernější počítačové grafiky i napínavých dramatických dohrávek přiblíží pozadí a příčiny legendárních havárií.
Letecké katastrofy - s21d02
Vyšetřování leteckých neštěstí nám prostřednictvím nejmodernější počítačové grafiky i napínavých dramatických dohrávek přiblíží pozadí a příčiny legendárních havárií.
Letecké katastrofy - s21d03
Letecké katastrofy - s21d03
Vyšetřování leteckých neštěstí nám prostřednictvím nejmodernější počítačové grafiky i napínavých dramatických dohrávek přiblíží pozadí a příčiny legendárních havárií.
Letecké katastrofy - s21d04
Letecké katastrofy - s21d04
Vyšetřování leteckých neštěstí nám prostřednictvím nejmodernější počítačové grafiky i napínavých dramatických dohrávek přiblíží pozadí a příčiny legendárních havárií.
Letecké katastrofy - s24d01
Z letiště v Honolulu 24. února 1989 před druhou hodinou v noci odstartoval let United Airlines 811. Řídil kapitán David Cronin, byl to jeho předposlední let před odchodem do penze. Také druhý pilot Al Slater nasbíral za pětadvacet let u aerolinií řadu zkušeností. V kokpitu byl ještě třetí pilot, palubní inženýr Randal Thomas. Na palubě bylo 337 pasažérů. Stuart McClure, jeho matka a mladší bratr cestovali do Austrálie k příbuzným. Další zastávkou letu 811 byl Auckland na Novém Zélandu, odkud měl pokračovat do australského Sydney. Boeing 747 je širokotrupý dálkový letoun poháněný čtyřmi turbodmychadlovými motory. Je to jedno z nejúžasnějších letadel, která tu kdy byla. Při maximální vzletové hmotnosti 440 tun s přehledem uletí dvanáct tisíc kilometrů. A s maximální cestovní rychlostí Mach 0,85, což je přes devět set kilometrů za hodinu, je rychlejší než většina novějších strojů. Před nimi byla bouřka, na palubě bylo šestnáct členů palubního personálu. Jedním z nich byl Leonard Jenkins, který byl mimo službu. Od vzletu uplynulo devět minut a bouřku měli téměř za sebou. Pravý vnitřní motor přestal fungovat, kapitán Cronin potřeboval naléhavě zjistit, jaký je rozsah škod. To ovšem nebylo možné, z kabiny unikal vzduch. (Česká televize)
Letecké katastrofy - s24d02
Úspěšné odhalení příčin každé tragické nehody přispívá k bezpečnosti letectví. Vyšetřovatelé zkoumají legendární letecké katastrofy, aby zjistili, co a proč se osudově zvrtlo.
Letecké katastrofy - s24d03
Úspěšné odhalení příčin každé tragické nehody přispívá k bezpečnosti letectví. Vyšetřovatelé zkoumají legendární letecké katastrofy, aby zjistili, co a proč se osudově zvrtlo.
Letecké katastrofy - s24d04
Letecké katastrofy - s24d04
Úspěšné odhalení příčin každé tragické nehody přispívá k bezpečnosti letectví. Vyšetřovatelé zkoumají legendární letecké katastrofy, aby zjistili, co a proč se osudově zvrtlo.
Letecké katastrofy - s24d05
Letecké katastrofy - s24d05
Úspěšné odhalení příčin každé tragické nehody přispívá k bezpečnosti letectví. Vyšetřovatelé zkoumají legendární letecké katastrofy, aby zjistili, co a proč se osudově zvrtlo.
Letecké katastrofy - s24d06
Letecké katastrofy - s24d06
Úspěšné odhalení příčin každé tragické nehody přispívá k bezpečnosti letectví. Vyšetřovatelé zkoumají legendární letecké katastrofy, aby zjistili, co a proč se osudově zvrtlo.
Letecké katastrofy - s25d01
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Letecké katastrofy - s25d02
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Letecké katastrofy - s25d03
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Letecké katastrofy - s25d04
Letecké katastrofy - s25d04
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Letecké katastrofy - s25d05
Letecké katastrofy - s25d05
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Letecké katastrofy - s25d06
Letecké katastrofy - s25d06
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Letecké katastrofy - s25d07
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Letecké katastrofy - s25d08
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Letecké katastrofy - s25d09
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
About show
V roce 1991 se odehrála tragická nehoda, jejíž vyšetřování zabralo následných deset let. V sázce byl osud leteckého průmyslu. 3. března 1991 vzlétá Boeing 737 z Denveru do Colorado Springs. Jde o krátký let. Panuje krásné počasí, ale na obzoru se objevují mračna. Let 585 United Airlines se dostává do silných turbulencí. Za řídicí pákou je zkušený kapitán, který má 20letou praxi. Letoun se už blíží k letišti. Občas se zmítá ve velmi silných poryvech větru. Náhle se stroj začne akrobaticky převracet a padá do střemhlavého letu. Narazí do země. Po letounu skoro nic nezbude. Nikdo nepřežije, celkem bylo na palubě 25 lidí. Vyšetřovatelé se pouštějí do práce. Jde o nejzáhadnější havárii v dějinách. Vada motoru je záhy vyloučena. Hlavním podezřelým se stává směrové kormidlo, které mohlo postihnout nějaké selhání. Dalším podezřelým je nevlídné horské počasí. Větrné rotory, velké poryvy větru, jsou nakonec vyloučeny díky záznamům údajů v černé skříňce. Příčina havárie je nadále neznámá. Po dvou letech se stane podobná nehoda. Pilot identického letadla zjišťuje, že stroj je neovladatelný. Narazí do země, zemře 132 cestujících. Podobnost s letem 585 je očividná, stejný typ letounu, stejný průběh havárie. Hlavním podezřelým je opět ovladač kormidla. Vyšetřovatelé se také soustředí na chování pilotů. V roce 1996 se další Boeing 737 před přistáním prudce překlopí doprava. Pak se vrátí do normální polohy. Toto se opakuje ještě jednou. Pilotům se následně podaří přistát. Vyšetřovatelé nyní mají k dispozici letoun, který měl poškozené kormidlo, ale je vcelku a lze vyslechnout pilota. Vyšetřovatelé zjistí, že ventil, který ovládá kormidlu Boeingu 737, se může za určitých extrémních podmínek zaseknout. Závěry vyšetřování přinášejí nové prvky do výcviku, programy pro nečekané situace při letu. Piloti Boeingu 737 jsou nyní cvičeni, jak reagovat na zaseknuté kormidlo. Společnost Boeing navíc následně vymění vadné ventily u typu 737 po celém světě. Toto vyšetřování se zapíše do dějin jako nejdelší vyšetřování všech dob. Kanadský dokumentární seriál (2007)